In the economic exploration for the Port of Zwolle, we explore the ambition for a circular and sustainable Port of Zwolle. Together with Stec, New Economy and Panteia, Defacto mapped out the spatial opportunities and consequences of this ambition.

First, the characteristics of the companies within the port areas of Zwolle, Kampen and Meppel are mapped. This shows flows of the ports through different modalities, and how the ports are positioned within the freight transport network. Transition paths and action perspectives were formulated for three dominant product flows (fuels, building materials and food). The spatial impact of these transitions is depicted in designs for both the region and the business parks.

Client: Port Authority Port of Zwolle, Municipality of Kampen, Zwolle and Meppel, Regiodeal Zwolle, NICE, provinces of Overijssel and Drenthe

In cooperation with: Stec Group, Panteia, New Economy

In de economische verkenning voor de haven van Zwolle onderzoeken we de ambitie voor een circulaire en duurzame haven van Zwolle. Samen met Stec, New Economy en Panteia bracht Defacto de ruimtelijke kansen en consequenties van deze ambitie in kaart.

Allereerst zijn de kenmerken van de bedrijven binnen de havengebieden van Zwolle, Kampen en Meppel in kaart gebracht. Dit laat stromen van de havens via verschillende modaliteiten zien, en hoe de havens gepositioneerd zijn binnen het goederenvervoer netwerk. Voor drie dominante productstromen (brandstoffen, bouwmaterialen en voedsel) zijn transitiepaden en handelingsperspectieven geformuleerd. De ruimtelijke impact van deze transities is weergegeven in ontwerpen voor zowel de regio als de bedrijventerreinen.

Opdrachtgever: Havenautoriteit Zwolle, gemeente Kampen, Zwolle en Meppel, Regiodeal Zwolle, NICE, provincie Overijssel en Drenthe

In samenwerking met: Stec Group, Panteia, New Economy